Доска

Доска – это не скоростная фигура. По факту является самой простой из всех, но тем не менее не стоит ее недооценивать. Особенно на начальной стадии обучения потеря внимания или недостаточная концентрация могут привести к серьезному падению, чему есть множество примеров.

Условия выполнения фигуры на экзамене:

- проехать по доске на равномерной скорости и сохранить при этом равновесие.

Последовательность действий:

• необходимо выехать на воображаемую прямую по направлению к доске на первой или второй передаче;
• немного добавить газ и удерживать равномерную скорость (5-15 км/ч). Это позволит Вам более уверенно преодолеть перелом продольного профиля при въезде на доску и сохранить равновесие;
• проехать по доске и съехать с нее не сбавляя газа.

Попытка выполнения фигуры не будет засчитана если:

• произошел съезд с доски раньше ее окончания;
• вследствие потери равновесия при съезде с доски мотоцикл увело в сторону;
• при выполнении была подставлена нога;
• вследствие потери равновесия был ощутимо добавлен газ с целью быстрее добраться до съезда с фигуры.

Обучение

Как при начале обучения, так и впоследствии очень важно правильно выбирать траекторию при подъезде к фигуре. Если Вы будете приближаться к доске по диагонали, то выровнять мотоцикл непосредственно перед въездом на фигуру будет непросто. Скорее всего, это приведет к тому, что Вы заедете на доску и тут же с нее соскочите.

Совет на будущее – если после въезда на фигуру Вы теряете равновесие, и Вас необратимо тянет вбок, не пытайтесь любой ценой вернуть мотоцикл на траекторию движения – тут же съезжайте. Желание выровнять мотоцикл приводит к тому, что Вы значительно переносите вес тела в противоположную сторону, а переднее колесо уже успевает соскочить с доски, и дальше следует неминуемое падение.

Итак, сидим прямо. Напряжение в спине, а не в руках. Не надо напрягать руки, пытаясь держать руль – это только навредит. Руль надо только придерживать, чтобы он не валился набок. Выезжаем по направлению к доске по прямой метров за 10-15, чтобы оставалось место для корректировки траектории.

Добавляем незначительно газ, после чего удерживать прямолинейное движение становится намного легче. Помним, что мотоцикл реагирует даже на минимальное движение Вашего тела, поэтому не ерзаем и дышим ровно.

Въезжаем на доску и удерживаем газ в том же положении (не сбавляем ни в коем случае). Закрытие газа сразу приведет к замедлению и потере равновесия.

Съезжаем с фигуры и только тогда сбавляем газ, если в этом еще есть необходимость.

Выполнять эту фигуру легче на второй передаче, но в целях безопасности, а также получения безупречных навыков, лучше начинать ее делать, используя первую.

Удачи!

Павел Романюк.